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被“刷新”后,同一个浦口有了不一样的主动发光

来源: 时间:2021-01-11 14:18:32 浏览次数:

近日,南京浦口经济开发区的双峰路、紫峰路等道路沿线,夜幕被一块块格外清新、醒目的交通标志“刷新”。由泛华建设集团有限公司南京设计分公司的设计方案中,该项目的指路、指示、禁令均采用了赛康交安®品牌的面板显示主动发光技术。

近日,南京浦口经济开发区的双峰路、紫峰路等道路沿线,夜幕被一块块格外清新、醒目的交通标志“刷新”。由泛华建设集团有限公司南京设计分公司的设计方案中,该项目的指路、指示、禁令均采用了赛康交安®品牌的面板显示主动发光技术。

赛康交安®品牌产品

而就在几公里距离之外,同是浦口珠江镇的浦云路,小编却看到了另一番“逊色”的主动发光标志。虽然仅仅是安装了不足半年的时间,却已经出现严重的:表面亮度不均匀、光线阴影性断裂、黄变等现象。

不知名厂家的问题产品

带着疑问,小编采访了全国团体标准《面板显示主动发光交通标志》和公安部行业标准《城市道路主动发光交通标志设置指南》的主要编写者、江苏科创车联网产业研究院特聘研究员丁伯林先生。他说,这种面板显示主动发光交通标志应当内置节能高效的混光型定向LED光源板,透过具备高透光率的微棱镜晶体型反光膜显示出文字图案信息,使得人的眼睛能够在一定的能见度范围内识别并读取信息。除此之外,在反复研究并试验的基础上,部分标志的特殊动态显示部件还采用了德国进口汽车的“车规级”芯片,自主研发设计电路,起到增光、调光、降耗、提效等光能管理的最佳状态,从而显著提高使用寿命、节能增效,更加稳定可靠、免维护。

一块标志,用上德国进口汽车能效管理的“车规级”芯片,拥有上百件各类知识产权,它究竟有多神奇?丁伯林研究员还热情欢迎社会各界人士前往位于南京市白下高新技术产业开发区的江苏省新型光学交通标志工程技术研究中心,了解更多深度的关于主动发光、关于数字网联、关于智慧交通的知识。


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