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毕生求真—向段里仁先生访学后记,他创作的我国第一部交通工程学专著被国外专家称为“段氏交通工程理论”

来源: 时间:2021-01-02 14:10:51 浏览次数:

道路交通标志,它究竟应当是什么? 我是怀揣仰慕之心拜访的段里仁先生,那是2016年的四月天,我称呼他“段老”,老人家用爽朗的笑声把我迎接到他那紧凑却装盛着世界交通的工作室。

道路交通标志,它究竟应当是什么?

我是怀揣仰慕之心拜访的段里仁先生,那是2016年的四月天,我称呼他“段老”,老人家用爽朗的笑声把我迎接到他那紧凑却装盛着世界交通的工作室。

毕生求真—是工作室里唯一的一幅书法。

左为段里仁先生,右为作者刘干先生

沿着工作室墙壁的四周摆放着书架,满满地有规律地是满壁的书。确切的说,是“数百上千本”手稿,段老毕生用脚步丈量全世界城市道路与公路的记载与研究。那个时刻,震撼了我。

我们的话题从交通标志谈起,他纠正和解答了我的疑惑,他一本本给我翻开那些封面上标记着“交通语言”的手稿,诠释“交通语言”之于交通的意义。亚洲、欧洲、美洲、非洲……交通标志颜色与心理、行为之间的关联;交通标志版式与环境、空间之间的关联;交通标志文字图形与识读、感知之间的关联;交通标志信息内容与秩序、组织之间的关联;交通标志与科技、未来之间的关联……

更多的细节我已经记忆模糊,印象最深的是那天段老指导了我,关于科学,关于规律,关于研究,关于设计。段老说,真正的研究,一定用自己的眼睛去看,用自己的心去解,否则你无法从伟大的设计师的纸质作品中理会到他的设计灵魂。

每一块交通标志都应当是设计出来的作品,在标准规范之上,为人们带去安全和舒适。段老话中有话。

于是,我有幸邀请到时已78岁高龄的段老来到南京,为我们带来一场生动的课程《交通语言与交通安全》。他是由助手搀扶着到的讲堂,却是精神饱满铿锵激昂的讲解了整整一个下午286页PPT。最后的总结分享:规范人们交通行为的根本的根本是:通过“四律”:遵循规律,崇尚法律,严于自律,创新他律;结合“四E”:宣传教育、工程设施、交通执法、交通应急;使之成为一种风尚,久而成习惯,习惯成自然,自然成文化,文化成稳态,这就是先进的交通安全文化。

值此2021新年,祝愿段老及家人身体健康、长寿吉祥!

附简介:

段里仁,交通管理专家,1962年毕业于武汉大学物理系,曾任北京市公安局交通管理局副局长,交通工程学会副理事长,北京市政协委员、博士后导师,一级警监,国家级有突出贡献专家,全国优秀科技工作者。

热爱交通研究

段里仁同志就读武汉大学时学习物理专业,20余年前一个偶然机会干上交通,爱上了交通。他作为北京市交通工程科研所所长,工作繁忙,但他几乎连所有的业余时间都用于交通研究上,多年来他摄制和收集了五万多张图片和一千多万字的文字资料,编辑了850多册图文并茂的交通资料和200多套由投影胶片和幻灯片构成的教材,成为了世人公认的、世界上独特的交通工程研究资料库。作为中国交通工程研究的奠基人之一,他先后编写和出版了8部论著。

其中,我国第一部交通工程学专著《城市交通概论——交通工程学原理与应用》,被国外专家称为“段氏交通工程理论”,并被美国伊利诺州大学选为主要教学参考书。在国内外发表了数百篇论文,多次引起轰动效果。世界银行交通专家组组长称赞他是中国乃至国际上难得的交通专家。

积劳成疾也不忘工作

他忙着工作,忘了自己还有糖尿病、脑血栓和冠心病。为研究交通内在规律,经常到路口指挥交通,经常乘高车到10多米的高空观测交通流,经常步行或骑自行车,到大街和胡同调查交通,几次由于劳累过度晕倒在路边。

在外地和国外出差期间,一有空便到处查资料或到大街小巷观察交通。即使在爱人患绝症期间也从不间断对交通的调研。他用自己编写的教材为北京和全国讲课数百次,听课人数超过一万人次。通过多年研究,制定了应用科学交通管理手段缓解首都交通拥堵的92项措施。对于缓解北京市的交通拥堵取得了不错的效果,如长安街的“公交专用道”和“路口渠化”等。

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