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交通知识

南京市快速内环路指路系统改造应用研究(五)

作者:赛康交安 来源: 时间:2020-01-16 16:08:08 浏览次数:

设置先预告、再指示的两级指路标志。快速内环线考虑到城市环境品质、工程造价等因素,多采用短隧道、跨线桥的形式,进出采用地面交织段形式,多数地面交织段距离仅为200-500米,无法实现二级预告,故选择单级预告,部分交织段距离较短的,适当调整预告标志和指示标志的间距、位置。

   2.3增加指路标志信息量

      (1)设置先预告、再指示的两级指路标志。快速内环线考虑到城市环境品质、工程造价等因素,多采用短隧道、跨线桥的形式,进出采用地面交织段形式,多数地面交织段距离仅为200-500米,无法实现二级预告,故选择单级预告,部分交织段距离较短的,适当调整预告标志和指示标志的间距、位置。

      (2)预告标志设置形式,在地面道路采用长悬臂组合设置。高架道路由于没有大型标志杆件基础,无法增设大型标志,组合设置小型悬臂指路预告。(图78



7  长悬臂预告标志


8  高架道路短悬臂预告标志





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