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用先进的管理与技术保障交通安全 ——韩国与日本交通标志考察纪实(六)

作者:赛康交安 来源: 时间:2019-11-21 14:43:01 浏览次数:

在本次考察中,代表团对韩国及日本的道路交安设施以及交叉路口渠化进行了调研。调研对象包括:道路轮廓标、减速丘、示警桩、针对行人和非机动车通行的安全设施设计、交叉路口渠化设施设计等。留给考察团的整体印象是,两国道路交安设施,真正做到了以人为本,设计及施工过程的精细化程度很高,有很多国内可以学习与借鉴的地方。

四、其它交安设施及交叉口渠化考察纪实

   1.总体情况

       在本次考察中,代表团对韩国及日本的道路交安设施以及交叉路口渠化进行了调研。调研对象包括:道路轮廓标、减速丘、示警桩、针对行人和非机动车通行的安全设施设计、交叉路口渠化设施设计等。留给考察团的整体印象是,两国道路交安设施,真正做到了以人为本,设计及施工过程的精细化程度很高,有很多国内可以学习与借鉴的地方。

    2.精细化的交安设施

       在韩国及日本考察期间,一些别具特色、体现以人为本理念的交安设施引起了考察团的注意。

如下图所示,为韩国城市道路行人过街通道处设置的示警桩。示警桩的外部是橡胶层并贴有反光膜,可对过往车辆起到警示作用;而在示警桩的内部,则设置有链式弹簧,当车辆与之相撞时,可起到缓冲与保护作用。


       进入韩国首尔市区后,可以看到很多嵌入式道钉,如下图所示。嵌入路面的结构设计,可最大程度减小车辆经过时对其造成的损伤,并可避免冬季被铲雪车辆连同积雪一起铲走。


       转到日本的公路上,仔细观察设于路侧或对向行车分隔带的轮廓标,会发现其设计别具匠心。日本人在轮廓标的两侧安装了一对带清洁刷的小风扇,当有车辆驶过时,所形成的气流会带动小风扇转动。在夜间行车时,轮廓标给人的感觉就像一个个闪动的“风火轮”,既达到了引起驾驶员警觉的目的,又自动清洁了轮廓标的反光面,一举两得。



       日本道路对于路侧风险的防护充分且精准。在由成田机场去往东京市区的道路上,考察团成员发现,路侧对应于每一个路灯或立柱结构,均单独配套有防护护栏,即追求防护的充分性,又讲究防护的经济性。



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