新人注册送38-捕鱼注册送88元可提款-24k88的注册送38

欢迎光临南京赛康交通安全科技有限公司!
咨询热线 +86-18951788399
交通知识

用先进的管理与技术保障交通安全 ——韩国与日本交通标志考察纪实(五)

作者:赛康交安 来源: 时间:2019-11-19 14:28:38 浏览次数:

​日本的公路大多有路灯照明,车辆一般只开近光灯,很多高速公路甚至不设防眩板。而在夜间行车时,近光灯往往不能有效照射到标志版面,一般的逆反射标志的视认性将会受限。所以对于道路上重要的指路信息,或者事关安全的警告信息,日本的做法是全部采用主动发光标志。

3.日本主动发光标志应用情况

      日本是亚洲最早实现工业化的国家之一,在经济发展方面取得巨大成就的同时城市化水平也得到很大提高,交通事业高度发达,是世界上高速公路密度最大的国家。以东京、京都、大阪、神户为代表的都市圈,经常可看到2层、3层乃至4层的立交桥、互通和地下道路,密集的路网和发达的交通设施展示了国际大都市的时代感。而驾驶员在如此复杂的路网和道路体系中行车,对交通标志的指引效果也提出了更高的要求。

      日本的公路大多有路灯照明,车辆一般只开近光灯,很多高速公路甚至不设防眩板。而在夜间行车时,近光灯往往不能有效照射到标志版面,一般的逆反射标志的视认性将会受限。所以对于道路上重要的指路信息,或者事关安全的警告信息,日本的做法是全部采用主动发光标志。

      在日本高速公路上,主动发光标志的数量是惊人的,以考察团途径的东关东自动车道为例,发现几乎每一个出口的出口预告标志都采用了主动发光形式;不仅如此,在分合流点、隧道及地下道路、线形不良路段、出口密集区域等点段,相应的警告、禁令、指示标志也均采用了主动发光形式。


根据发光标志的应用数量,考察团仔细查询了日本相关标准发现,其中对于高速公路的交通标志进行了详尽的光学形式规定。地点方向、出口确认标志必须采用LED内部照明;采用逆反射的出口预告、车道指示标志必须增加外部照明装置;限速标志则全部采用LED点阵主动发光式。


百万文字论坛综合资料转载-百万文字综合资料论坛-百万文字论坛转载各坛 曾道人黄金资料-曾道人正版综合资料-曾道人一码一肖免费大公开 全天北京pk计划精准版-全天免费北京pk计划-北京pk稳定免费计划 澳门49图库开奖结果-49tkcom澳彩开奖结果-49图库澳门彩 澳门金光佛316363-43785金光佛论坛-金光佛论坛开奖结果 澳门威利斯游戏网站-澳门威斯尼斯人官方网站-威尼斯游戏在线平台 乐鱼平台大巴黎赞助商-乐鱼体育网赞助大巴黎-乐鱼体育app大巴黎赞助商 银河棋牌网站-8266cc银河棋牌-6663121永发棋牌