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交通知识

点阵显示技术的推广应用

作者:赛康交安 来源: 时间:2019-09-06 17:26:01 浏览次数:

自2009年项目启动,到2015年国家标准形成,赛康交安在此期间大量投入产品进行应用试验: 2010年4月,南京郑和高架快速通道下关大桥双向S形弯道陡坡段,增设52套线形诱导和警告主动发光标志,重大交通事故再无发生。

2009年项目启动,到2015年国家标准形成,赛康交安在此期间大量投入产品进行应用试验:

2010年4月,南京郑和高架快速通道下关大桥双向S形弯道陡坡段,增设52套线形诱导和警告主动发光标志,重大交通事故再无发生。

2011年1月,山西省太原-长治、太原-晋中国省道,在各交通事故频发危险路段设置了警告主动发光标志和暴闪警示灯,预防、降低交通事故发生频率。

2011年9月,长深高速南京-天长段,设置了仿真警车警示主动发光标志20处,特定路段同比交通事故下降70%以上。

2012年8月,京港澳高速郑州-安阳段、郑州-新乡段,在20个团雾高发地段安装了防雾警示主动发光标志,有效地避免了雨、雾、霾天气和夜间恶性交通事故的发生。

2012年11月,安徽省312省道长山段,增设了28处警告主动发光标志和暴闪警示灯,针对恶性事故频发陡坡安装了大型主动发光警示标志,极大地改善了道路交通安全环境,重大恶性事故再无发生。

2013年11月,天津市静海县环湖道路,设置了30处禁令警告主动发光标志,夜间交通事故发生率下降七成以上。

2013年12月,南京市快速内环全线警告、禁令、指路均采用主动发光标志,成为全世界道条应用主动发光技术交通标志的快速路,雨、雾、霾天气和夜间交通事故发生率显著下降七成以上。

2012-2014年期间,先后在武汉、昆明、林芝、马鞍山、东营、威海、青岛、济南、呼和浩特、济宁、孝义、合肥、赣州等二十多个城市投放点阵显示发光标志进行应用示范试验。


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